Ya se van solucionando los problemas. Tras colocar la hélice desde el mismo pantalán, levantando la popa con un camión grúa, realizo la prueba de mar. El resultado es satisfactorio y ahora puedo llevar el barco a Raos para darle patente, colocar los ánodos de zinc y revisar el trabajo realizado anteriormente. Al sacar el barco del agua aparecen algunas cosillas para engrosar la lista de reparaciones de la próxima varada (será en otoño para pintar el casco). Pequeñas roturas de fibra en la pala del timón, por donde entra agua al interior del mismo. Esto produce que la madera interior esté podrida y aparezca algún punto de ósmosis sin importancia. Ralladuras recientes y antiguas mal reparadas, etc.
Me queda por revisar y reparar el alternador, apretar el prensaestopas, sustituir la ducha de bañera (la única que tengo, je, je) y colocar el soporte de la antena del detector de radar.
Poco a poco, el Xarpa Dos va tomando otro aspecto. La bañera ya tiene puestos los cortavientos y red en el resto de cubierta. Este finde pongo la mesa de cartas-comedor y limpiaré los winches.
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